QT16 型塔式起重機使用9 年后，在施工過程中突然出現塔身不能回轉的故障，解體檢修減速機時發現減速機第二級擺線針輪減速機上有多處裂紋、磨損和掉塊情況。因無現貨備件，決定采用焊補法修復。
    1 ．可焊性分析
    擺線針輪減速機材質為GCr15，其含碳量高，淬硬傾向大，易出現裂紋和S 、P 偏析，熱裂敏感性大，可焊性差。
    2 ．補焊措施
    ( l ）消除裂紋    根據裂紋形狀、深度和長度的不同，用砂輪機先消除淺短裂紋，后消除深長裂紋。磨削順序是從裂紋端頭開始直至裂紋消除，以防止裂紋擴散，同時磨出坡口。對于未裂透的裂紋，使坡口底部圓滑過渡，以減少應力集中；對于裂透裂紋則開單V 形坡口。
    ( 2 ）補焊工藝    將裂透裂紋校正使其表面處于一個平面內，點焊固定。補焊順序是先焊短而淺的裂紋，再焊裂透裂紋，最后將缺損部位堆焊至原來形狀。
    補焊短而淺的裂紋時，注意先從裂紋尾部起弧，以防焊接過程中出現裂紋，逐點焊接，邊焊邊觀察。通過第一條裂紋補焊觀察，未出現裂紋現象，也未出現新的裂紋，證明焊接工藝可行。
    補焊裂透裂紋時，背面焊接前必須用砂輪機徹底清根，露出金屬光澤。
對于磨損、缺損部位應先去除油污、銹跡再進行補焊。
    ( 3 ）焊接規范參數    因該零件要求耐磨性好、精度高，但可焊性差，故選用抗裂性能好、耐磨且機加工性能尚可的不銹鋼焊條作為填充材料。其牌號為A307，規格為￠3.22mm ，加溫至350 ℃ 烘烤2h , 焊接電流90-l00A ，焊接電壓20-22V ，焊接線能量8-12kJ／cm。焊機為AX-320，反接。
    ( 4 ）焊后處理整個零件焊后保溫緩冷，待冷卻到室溫后上車床加工兩平面，邊緣多余的堆焊金屬用銼刀修整，直至擺線針輪減速機恢復到原有幾何尺寸。