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泰興減速機有望在“十三五”期間實現智造聯合

文章出處:泰強減速機發布時間:2015-06-10 14:40:00
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國內工業機器人產業不斷擴大,國內品牌占比較低,要解決國產化的難題主要在于關鍵零部件的技術研發和應用。

      在機器人成本占比最高的是泰興減速機,屬于高端技術產品的核心部件,全球市場的75%的減速器被日本兩家企業壟斷,并以高額的價格銷售給國產機器人企業,成為形成國產機器人價格倒掛的關鍵因素。

      泰興減速機研究發現,提高國產減速器的精密度和穩定性不僅是減速器企業的任務,而且將涉及到國內機械行業內齒輪、軸承、檢測儀器等智造企業共同解決的系統性難題,其原因有以下幾點:

一、機器人泰興減速機行業內沒有規模企業,研發投入低。多數企業為相關行業出身,機器人減速器在公司整體業務中比重較低,對其資金投入少,企業獨立研發的能力相對較弱,很多企業的生產技術停留在國外企業幾十年前的技術水平,無法與國際企業展開競爭。

二、泰興減速機企業的生產設備國產化存在困難。產品精密度較低,能耗遠遠高于國外企業,精密減速器質量差,生產效率低下,無法批量生產。

三、泰興減速機對齒輪和軸承的精度要求較高,要求軸承以輕量化材質,優化軸承內部配置和熱處理工藝,增加減速機的扭轉剛度和抗彎彎矩,提高頻繁加速情況下的壽命,國內企業的生產技術和生產材料無法滿足減速器的高精密度要求。

四、泰興減速機成品的檢驗精密度比較高,國內生產精密檢測儀器的廠家能力不足,無法滿足精密減速器的檢測要求。

      泰興減速機認為,減速器的生產企業沒有控制產業鏈的全部環節,需要與相關行業進行資源整合,將數控機床、軸承、齒輪、檢測行業的龍頭企業進行技術聯合,采取自主研發和深度合作并行策略,取各行業最新研究成果,加大試驗應用,提高科技成果轉化率,在‘‘十三五”實現智造聯合。

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